GB No. I-Lương là theo chiều cao, theo chiều ngang chân và theo độ dày eo.Tuy nhiên, những gì chúng ta cần làm bây giờ là cải thiện mức công nghệ sản xuất của Trung Quốc và v; Sản xuất của thép phần C, tăng cường quy trình tiêu chuẩn công nghiệp và tiêu chuẩn thanh tra. Những nhà sản xuất thép phần C nên tiếp xúc chặt chẽ với các xưởng xe tải và liên lạc nhiều hơn. Bằng cách này, việc sản xuất thép phần C sẽ có lợi hơn cho các nhà sản xuất thép phần C thích hợp cho ngành công nghiệp xe tải.Louisville,Sự kết hợp đa-al của máy Hàn kim gia tăngCột I-xà mũi tên.Cologne,Đường ống Allo có thể được dùng để hâm nóng (làm mát).Hệ thống chuyển hàng. Dựa theo các đặc điểm của những nhà máy và các sản phẩm cuộn, để hoàn thiện lợi ích của hệ thống tương ứng và vượt qua hậu quả của nó, hệ thống vượt qua hỗn hợp thường được áp dụng, có nghĩa là sự kết hợp nhiều hơn hai hệ thống. Ví dụ, hệ thống lăn ngang chân thẳng được sử dụng cho lỗ xong và lỗ trước của sản phẩm hoàn hảo và hệ thống lăn chéo chân cong được sử dụng cho các đường đi ngang khác. hay hệ thống lăn trực tiếp được sử dụng cho lỗ quay thô và hệ thống lăn thẳng được sử dụng cho vòng cuối ~ lỗ lăn đích Leg oblk cà vạt, v.v.Giỏi. cánh tay rộng và sườn lớn cứng. Mạnh mẽ bẻ cong.

Đường ống Alloy là một cách rất quan trọng và loại ống thép không ráp được. Việc sử dụng nó tương đối phổ biến. Nó được sử dụng rộng rãi trong các dự án kỹ thuật, xây nhà và trang trí xây dựng. Sự nứt gãy của nó luôn được tìm thấy trong sản xuất, sản xuất và thị trường quan trọng của đường ống hợp kim, có nghĩa là nhiều giai đoạn sản xuất và xử lý không được thành công. Một phần khác là gia vị không đủ và tỉ lệ các phân tử hóa học đã sai. Tất cả đều có lý do.Trên đường thành phố, khu vườn, khu dân cư, trường học, đường ống sân vận động và những nơi khác.Thứ tự nhập và xuất khẩu của tia I Bình thường dựa trên những đặc điểm cần thiết khi được sử dụng sau khi xác định loại thép cấu trúc carbon (hay thép hợp kim thấp). Ngoại trừ mã số đặc trưng, I-Lương không có liên kết và trình độ cụ thể.Quản lý kinh tế,I-Lương được chia ra làm thường xuyên tia I, ánh sáng I-Lương và chiếu chéo cánh tay I. Dựa theo tỷ lệ chiều cao của tả với vải, nó được chia thành xà lan trải rộng, vừa hẹp và tay I. Đặc trưng của hai cái đầu là - tức là, độ cao tương ứng là. Ở cùng chiều cao, đèn I-Lương có tả tay lót hẹp, vải mỏng và trọng lượng nhẹ. Chân tôi, cánh tả rộng, còn được gọi là tia H được mô tả bởi hai chân song song và không có độ nghiêng bên trong chân. Nó thuộc về phần kinh tế thép và được lăn trên bốn cối xay phổ thông cao, nên nó cũng được gọi là: 'Nhóm thép; Quot. tần số an toàn Quot;. Mật tia I và luồng sáng I-Lương đều là tiêu chuẩn quốc gia.Dùng tia I để làm gì?Hệ thống chuyển hàng. Dựa theo các đặc điểm của những nhà máy và các sản phẩm cuộn, để hoàn thiện lợi ích của hệ thống tương ứng và vượt qua hậu quả của nó, hệ thống vượt qua hỗn hợp thường được áp dụng,LouisvilleMt tn ng hn dnh bao nhiu, hệ thống lăn ngang chân thẳng được sử dụng cho lỗ xong và lỗ trước của sản phẩm hoàn hảo, và hệ thống lăn chéo chân cong được sử dụng cho các đường đi ngang khác. hay hệ thống lăn trực tiếp được sử dụng cho lỗ quay thô và hệ thống lăn thẳng được sử dụng cho vòng cuối ~ lỗ lăn đích Leg oblk cà vạt, v.v.

Các đặc trưng như sau:Quản lý chất lượng, nhưng kích thước phần không thể cưỡng lại sự rung động vì lớp cánh quá hẹp. Ngược lại, I-Lương không có liên kết và trình độ cụ thể.Louisville,Phán xét thất bại.Thép cắt Hbao gồm tia I siêu sáng được điều chỉnh bởi luồng sáng, và cả chân I (tia H). The waist width of hot-rolled Common I-beams in China is ~mm,LouisvilleTrng hp kim loi, depicted as No. ''No., and the position of inner side wall of leg is : the passe system of rolled I-beams includes direct rolling Pass system, crop chuyển system and mixed Pass system. Hệ thống I cũng có thể sử dụng phương pháp lăn đặc biệt.